Organi motore MINI serie r55/56/57/58/59/60/61 :

Manicotto tubazione aspirazione per le cooperD e oneD r55-r56-r57-r58-r59.
Il manicotto (cerchiato in rosso nell'immagine) che solitamente si rompe non esiste come ricambio singolo e in genere si trova solo intero con tutta la porzione di tubo che arriva fino all'intercooler e con costi superiori alle 260.0€ circa.

Siamo in grado di darvi una ottima alternativa con un manicotto singolo corto , in gomma siliconica telata internamente + esternamente (vedi foto) a meno della meta' del prezzo rispetto al ricambio originale intero.

Tubo di manifattura piu che egregia e con 5 anni di garanzia.
Ottima soluzione aftermarket per chi non vuole acquistare l'intera tubazione originale.

PREZZO LIGHTS4SPEED € 95.00

Ottenere un serraggio e una tenuta ottimale della testata può essere un problema specialmente nei motori di piccola e media cilindrata. I prigionieri ARP sono realizzati in acciaio Cr-Mo 8740, con trattamento termico per una resistenza nominale di 200.000 psi. Particolare attenzione è prestata durante le lavorazioni al mantenimento di un perfetto centraggio per permettere elevati serraggi, senza deformazioni.

FORNITURA : Dadi 12 punti + prigionieri

Per istruzioni e valori di coppia dei kit ARP consulatare la pagina: http://arpinstructions.com

PREZZO LIGHTS4SPEED xx.xx (richiedere quotazione e disponibilita' via email a info@lights4speed.it

VASCHETTA DELL'ACQUA RADIATORE FORGE MOTORSPORT PER COOPER S R55/56/57/58/59 :
In allumino

Vaschetta dell'acqua in alluminio di Forge motorsport,completamenteplug'g'play.




PREZZO LIGHTS4SPEED € 270.00

N.B. Materiale di importazione, il prezzo potrebbe subire variazioni in base all'oscillazione del cambio moneta, richiederne l'aggiornamento via email a info@lights4speed.it.

La coperta paracalore per turbina di Forge Motorsport è stata specificamente progettata per il turbo di serie Mini R56 e R della stessa categoria. Questa coperta turbo è progettata per isolare il calore prodotto dal turbocompressore.

Lo scudo termico Mini di serie è inadeguato e può provocare deformazioni della presa d'aria standard situata sul cofano.

Questo design è stato creato per resistere agli ambienti più difficili e ha dimostrato di resistere a temperature fino a 2500 ° , il che contribuirà a proteggere e prolungare la vita dei componenti del motore.

L'innovazione del design mantiene il calore dei gas di scarico contenuti all'interno del lato caldo del turbocompressore, lontano dal lato freddo e dal percorso di aspirazione che aiuta a ridurre il ritardo del turbo e le temperature dell'aria in ingresso, aumentando la potenza.


· Rivetti in acciaio inossidabile

· Elementi di fissaggio in acciaio inossidabile

· Calotta esterna in tessuto di carbonio

· Nodo interno di lana di silicato di calcio e magnesio

· Tessuto silice ad alta temperatura

Kit manicotti siliconici del turbo di Forge Motorsport per Mini Cooper S / Clubman / Countryman dal 2007 (motore N18)

Composto da 2 pezzi, disponibile in colorazione BLU (NERA E ROSSA A RICHIESTA), molto più resistenti e con meno dilatazione degli originali.


N.B. inviare sempre numero di telaio dell'auto per verificare mese e anno di produzione al fine di consegnare le tubazioni specifiche poiche' i modelli prodotti dopo determinata data necessitano di raccordi diversi.

HEL Performance Kit radiatore per Mini RR55 R56 R57 R58 R59
Questo Kit radiatore olio include tutto il che necessario per il montaggio e per abbassare drasticamente le temperature dell'olio motore.

Il termostato impedisce il flusso al dispositivo di raffreddamento fino a quando la temperatura dell'olio raggiunge 80° C o 92° C. Questo permette all'olio di raggiungere la temperatura di funzionamento più veloce e dà protezione supplementare in tempo freddo.


Questo kit comprende:
1x HEL radiatore olio (include adattatori )
1x Mocal Inline termostato
1x HEL Performance piastra in alluminio blocco motore Take Off (include adattatori )
2x HEL Performance anodizzato nero alluminio staffe di montaggio (include i fissaggi di montaggio)
2m Tubo in treccia HEL Performance
4x Montaggi di tubo flessibile HEL Performance dritto riutilizzabili
4x HEL Performance 90 gradi raccordi riutilizzabili

Radiatori disponibili con diverse misure e n. di file radianti

fila Matrix Lunghezza Larghezza Altezza
13 fila 235 millimetri 330 millimetri 50 millimetri 99 millimetri
16 fila 235 millimetri 330 millimetri 50 millimetri 122 millimetri
19 fila 235 millimetri 330 millimetri 50 millimetri 146 millimetri
25 riga 235 millimetri 330 millimetri 50 millimetri 193 millimetri

La valvola DV+ fa parte della gamma di valvole GFB che sostituisce le blow off originali inefficienti ( specie su macchine mappate) .
La valvola DV + sostituisce la valvola di serie e mantiene il controllo elettronico originale in modo che la valvola di Go Fast Bits sia ancora controllata dalla centralina della MINI.

La valvola GFB DV + aiuta a migliorare la risposta dell'acceleratore mentre lavora più velocemente. Il vantaggio è particolarmente evidente sui cambi di marcia e funziona a 2000 - 3500 giri / min. La valvola DV + N18 è leggermente più rumorosa della valvola di serie, ma offre comunque un funzionamento silenzioso a ricircolo interno.

Invece di sostituire l'intero sistema come fanno altri marchi, DV + sostituisce solo le parti necessarie per risolvere il problema iniziale, risparmiando denaro su parti e tempi di montaggio.

Il punto debole della valvola di deviazione MINI 2 gen è il meccanismo a valvola stesso. Il DV + di GFB risolve questo problema sostituendo le parti della valvola con un alloggiamento in alluminio billet anodizzato, dotato di un pistone in ottone lavorato a precise tolleranze.

DISPONIBILE SIA PER MOTORI N14 CHE N18

La variante N18 è fornita in due metà; la valvola e il solenoide. Il tubo, incluso nel kit, si unisce a questi. La valvola è divisa in due parti perché lo spazio del vano motore è stretto sulla N18.