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I leveraggi Alta Performance con Short shtifter per leva del cambio sono completamente regolabili.

Si possono regolare : l'altezza della leva cambio e la posizione per avere una piu comoda e performante impugnatura.

Il leveraggio vien fornito con Pomello ALTA con fondino intercambiabile in 3 colorazioni, se si vuole mantenere il pomello di serie è possibile acquistare al momento dell'ordine l'adattatore specifico per i pomelli originali.



PREZZO LIGHTS4SPEED xx.xx (richiedere quotazione e disponibilita' via email a info@lights4speed.it

Incredibile leveraggio short shifter di cravenspeed per i modelli mini serie R50* R52* R53* R55 R56 R57 R58 R59 - F55 F56.
*a sola esclusione dei modelli r50,52,53 dal 2002 al 2003.

Realizzato in Acciaio e alluminio, permette in qualsiasi momento di modificare l'altezza e l'escursione del pomello cambio e dell'asta cambio stessa.

L'ideale per avere una cambiata piu corta e precisa possibile e con quest'asta short shifter è possibile utilizzare sia i pomelli cambio originali mini, che i JCW , oppure i Craven speed o tutti i pomelli universali compatibili con l'attacco originale mini.


Disponibile anche per le nuove mini della serie F55/F56.

N.B. da specificarsi al momento dell'ordine il modello e serie vettura precise poiche' gli short shifter Craven speed sono specifici per ogni modello.



PREZZO LIGHTS4SPEED xx.xx (richiedere quotazione e disponibilita' via email a info@lights4speed.it

Linea di scarico CATBACK BLUEFLAME per mini R52/53 (cooper S & JCW ) con DOPPIA USCITA LATERALE.

-tubo centrale silenziato

-Terminali di scarico posteriori con doppia uscita laterale ,con ovali 6"x4" coin DB killer incluso

(N.B. si necessita modifica del fascione del paraurti posteriore o l'acquisto del fascione apposito che trovate a seguito)

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Linea di scarico CATBACK BLUEFLAME completa per mini R50/52 (ONE & COOPER ) con uscita tonda diametro 80mm

-tubo centrale silenziato

-Terminale di scarico posteriore con uscita diametro 80mm.



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Linea di scarico CATBACK BLUEFLAME per mini R52/53 (cooper S & JCW ) con uscita centrale classica.

-tubo centrale silenziato

-Terminali di scarico posteriori con uscita Centrale,con ovali 6"x4" coin DB killer incluso



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Linea di scarico BLUEFLAME completa per mini R50/52 (one/ cooper ) composta da :

-collettori di scarico 4-2-1 in acciaio con catalizzatore 200 celle omologato E4.

-tubo centrale silenziato diametro 50mm

-Terminale di scarico posteriore con tubo diametro 50mm e uscita tonda diametro 80mm



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Linea di scarico BLUEFLAME completa per mini R52/53 (cooper S & JCW ) con doppia uscita laterale composta da :

-collettori di scarico 4-2-1 in acciaio con catalizzatore 200 celle omologato E4.

-tubo centrale silenziato

-Terminali di scarico posteriori con doppia uscita laterale con ovali 6"x4" coin DB killer incluso

(N.B. si necessita modifica del fascione del paraurti posteriore o l'acquisto del fascione apposito che trovate a seguito)



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Linea completa di scarico turboback BLUEFLAME per mini r55/56/57 (cooper S & JCW ) composta da :

-DOWNPIPE BLUEFLAME +CAT 100 CELLE in acciaio di Blueflame per cooperS serie r55/56/57/60 con catalizzatore sportivo con tubo diametro 70mm e catalizzatore sportivo 100celle E4.

-tubo centrale silenziato diam.70mm

-Terminale di scarico posteriore con doppia uscita tonda diametro 3,50"( 90mm)



PREZZO LIGHTS4SPEED xx.xx (richiedere quotazione e disponibilita' via email a info@lights4speed.it

Linea completa di scarico turboback BLUEFLAME per mini r55/56/57 (cooper S & JCW ) composta da :

-DOWNPIPE BLUEFLAME +CAT 200 CELLE in acciaio di Blueflame per cooperS serie r55/56/57/60 con catalizzatore sportivo con tubo diametro 70mm e catalizzatore sportivo 200 celle E4.

-tubo centrale silenziato diam.70mm

-Terminale di scarico posteriore con doppia uscita tonda diametro 3,50"( 90mm)



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Sistema di scarico cat-back (dal catalizzatore fino ai terminali) di Neuspeed realizzato al 100% in acciaio inox T304!
Costruito con tubi di 60mm di diametro e pance piccole per avere il massimo della resa mantenendo un sound che rientri negli standard di limitazione dei decibel.

Completamente saldato al TIG calza precisamente negli alloggi dello scarico originale senza nessuna modifica per il corretto montaggio.

Compatibile con Countryman Cooper S anteriore e All4.



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